试驾新款捷豹XFL:隔音夸张,底盘质感棒

试驾新款捷豹XFL:隔音夸张,底盘质感棒

在行政级轿车市场 ,BBA盘踞了绝年夜部门销量,也恰是为了销量,它们愈来愈趋同 ,愈来愈没有个性。可是有一款车 ,你永远不消担忧它不敷优雅,不敷个性,它就是近期上市的新款捷豹XFL ,售价39.98-49.98万元共五款车型 。今天(7月22日),咱们就来到市场终端,为各人体验一下新款捷豹XFL ,看看这头英伦血统的美洲虎毕竟是个样子货照旧个实力派。

外不雅篇:美洲虎般优雅且致命

由于是中期改款的车型,总体形状设计没有太年夜变化,重要表现在细节方面。全新的点阵式格栅 ,内部有捷豹传承自赛道的菱形元素粉饰,视觉效果精美立体 。双“J”型的年夜灯借用了捷豹品牌首字母作为设计元素,颇有辨识度 。

5102毫米的车长以及3100毫米的轴距使车侧显患上非分特别苗条 ,在新款捷豹XFL上你险些看不到任何加长后不调和的迹象。溜违式的车尾以及短前悬长后悬的设计凸显了XFL的运动化属性,隐蔽在优雅车身线条下的,另有50:50的先后配重比 ,和铝合金占比超75%的高强度车架。

新款捷豹XFL的尾部线条洁净爽利 ,双侧熏黑的仿生学“豹眼”式尾灯艰深迷人,一条贯串式镀铬两条将双侧尾灯相连,增长了车尾的视觉宽度 。下放双边单出的真排气凸显了一种硬核的运动气质 ,究竟此刻真排气已经经很是稀有了。如许优雅与运动并存的外不雅,对于喜欢这类气质的人有着一股致命的吸引力。

内部篇:细节精细精美,配置厚道

新款捷豹XFL的内饰接纳了咱们很是认识的环绕式设计 ,可以给乘员提供一个很强的视觉包裹感 。仪表台上方以及下方均接纳了软性材质以及皮革包覆,并辅以真缝线,不雅感以及触感都属上乘。尤为是实木饰板 ,高低的纹理质感极佳。12.3英寸的全液晶仪表以及11.4英寸的曲面中控屏另有很是实用的前排手机无线充电等都是全系标配,比拟BBA同级车型照旧很是厚道的 。

中控屏下方的空调操作区域值患上重点说一下,物理按键的保留很是便于操作 ,并且空调调治旋钮集成为了三个功效,按压再扭转,可以调治座椅的透风/加热功效 ,拔出再扭转则是调治空调风量 ,正常位置扭转则是调治温度,小我私家以为这类节制逻辑使用起来很便捷。

空间方面没必要多虑,3.1米的轴距究竟不是盖的。前排连结我185cm ,95kg的坐姿,后排腿部两拳以上,但头部已经经到顶 ,究竟是掀违造型,后排头部空间有必然弃取很合理 。不外靠违角度略陡,假如缓一点会更惬意。同时 ,后排座椅接纳了一个内凹式设计,座椅填充物的支撑性也不错,可以很好的固定住身体。B柱出风口以及航空头枕这两个能年夜幅晋升后排恬静度的配置也没出缺席 ,后排天窗遮阳帘也能够自力开闭 。总的来讲,作为一款行政级轿车,它的空间以及配置体现都算患上上优异 。

动态篇:隔音很夸张 ,底盘质感极佳

按例为各人报告请示下咱们的试驾车数据 ,本次驾驶的是一辆新款捷豹XFL的顶配车型,搭载了一款沃德十佳的英杰力纵置2.0T高功率策动机,300马力/400牛·米的输出已经经靠近很多3.0T机头了 ,与之匹配的是业内顶级的采埃孚8AT。动力总成从硬件上看已经经很是顶了,加之后驱结构,50:50配重 ,接下就看它的动态体现吧!

新款捷豹XFL的动力总成调校很是成熟,绝对于动力贮备是跨越够用程度的。而且,变速箱会把动力梳理患上很是线性 ,起步以及中低速行驶环境下,察觉不年夜涓滴抑扬 。变速箱升档很是踊跃,匀速跨越60千米/小时就会主动升至8挡 ,转速仅1000转摆布。而当你踩下油门踏板,变速箱降档会少有踌躇,梗概0.5秒后就会降至方针挡位 ,但策动机转速爬升很是迅速 ,而且涡轮起压转速较低,以是整个动力相应也绝不疲塌。

新车底盘的体现质感极佳,出乎我的预料 。稳态行驶在平整路面时 ,底盘平稳度极高,甚至会孕育发生一种与路面的阻遏感。当颠末落差较年夜的坑洼路面时,悬架险些可以彻底接收突如其来的打击 ,不会有任何弹跳,坐在车内彻底没有任何波动感。同时,当你快速过弯或者者紧迫变道时 ,吊挂又能给到极强的支撑力,就是不侧倾,也不知道捷豹XFL是怎么做的 。如许吸震以及支撑都很强的体现 ,甚至一度让我思疑这台车是否是有自顺应空气吊挂。

新款捷豹XFL的NVH程度处在一个很好的水准,风噪以及路噪险些被完全阻遏,就连急加快时将策动机转速拉到4000转以上 ,听到的噪声也很是有限。如许的隔音甚至让我孕育发生了此车加快略慢的错觉 。一脚油下去 ,只看到附近的景物在飞快后移,而风噪以及路噪与加快前并没有区分,策动机的声音也十分细微 ,一看速率表,已经经将近超速了。因而我再也不接纳过度激进的驾驶体式格局来试图粉碎捷豹XFL带给我的高级感了。

与新款捷豹XFL相处了半日才发明,我并无把握它的准确打开体式格局 ,由于我老是以一个它是二线奢华品牌,总有甚么方面比BBA差的预设态度存眷它 。不停被打脸后终究发明,它就是很强啊 。或许有许多小众车型 ,老是处于“你买我保举,真买我不买”的难堪境界,但捷豹XFL在我这里毫不会是这个评价 ,假如要买行政级轿车,它会是我的首选。

在看来,新款捷豹XFL的综合产物力年夜年夜凌驾了圈哥的预期。从看到优雅的外表就预设它为一个样子货 ,到带着“二线奢华老是不如BBA”的预设态度 ,在试驾体验历程中的各类刁难以及磨练,再到终极被它的周全体现疯狂打脸 。我感觉这次试驾新款捷豹XFL重要带给我两点开导,一是在没有试驾体验一款车或者者真正相识它以前 ,永远不要妄下定论,二是新款捷豹XFL这款产物确凿做患上颇有品质,有行政级轿车购车规划的伴侣 ,借某位明星的话:它很强,你忍一下,必然要先试驾一下捷豹XFL再决议买谁。

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